易车媒体“开放”平台的开放

 　　大家好，本人海龙公子，易车-汽车报价大全APP的运营人员、编辑，我写的《买车不吃亏》系列文章相信手机中有汽车报价大全APP的朋友们应该都看过。今日不写《买车不吃亏》栏目了，也不写二手车《带你去捡漏儿》栏目了，写写我自己公司的“同事”，写写内部竞争，写写易车媒体“开放”平台的开放。本文可能在汽车报价大全APP中大家看不到了，会得到“秒删”这一殊荣，但将同步公子的今日头条、微信平台、百度百家、一点资讯、知乎、搜狐自媒体、网易媒体开放平台等，望粉丝们互相转发。

　　公子深知，我的《买车不吃亏》栏目文章由于内容过于直白，揭露行业的潜规则与内幕，由此得罪了不少的车行朋友，也间接得罪了赖汽车经销商以生存的汽车媒体，网站，甚至公司其他业务线的内部人也都看不惯汽车报价大全的《买车不吃亏》和“报价员”，“报价单”等项目。可能是《买车不吃亏》教会了他们眼中的“客户”，报价的项目抹平了他们的“缝子”，没有客户再愿意留资，再愿意相信网站的报价了，他们的商机少了。也亦可能是斌总为了公司的权利制衡而实行的两套并行的业务线，由于同业的原因，“报价大全”做好了，C端用户信任我们了，而对我，对《买车不吃亏》，对报价员及报价单项目的一种抵触。

　　2017年6月28日上午，公子接到易车媒体开放平台（组织架构：易车公司-易车网运营中心-自媒体运营部）同事的微信问询，问公子是不是易车的员工，是哪个部门的员工。当时公子也没有多想，就告诉了这位同事。谁曾想，这位同事竟然以公子是汽车报价大全APP的编辑运营人员，是内部人的缘由，让公子退出易车媒体“开放”平台，退出易车自媒体微信群。公子已经和她阐明了我是由易车媒体开放平台邀请进群（易车自媒体起步时由其同事邀请）的自媒体人，并请她明示让我退出的原因后，其不但不正面回复让我退出的原因，还让易车自媒体微信群的群主把我踢出自媒体群。以公子的脾气秉性，当然不能吃这个哑巴亏了，不然得多丢人，所以，才有了这篇文章。

　　我估计此次修理我，无非是以下两个原因造成的：

　　①《买车不吃亏》栏目与“报价员”，“报价单”项目，通过汽车报价大全APP几个亿的下载量几百万的日活而形成的传播深度，严重的阻碍了商机的增长以及影响了经销商会员，合作伙伴的经济利益，高层领导看我极度不爽极度不happy，“怎么就你懂卖车的猫腻呢，怎么就你了解价格行情呢，你特么都抖露了，商机没了，我找谁去？”

　　②由于易车某业务线的“市场不认可”，造成汽车报价大全APP的后台老大自身难保罩不住汽车报价大全了。可本来某中心领导想得挺美，直接整合资源端，自己大权独揽了，没想到老板一声令下，还是要制衡，汽车报价大全APP还是不归他们领导。部门之间业务线之间竞争的太过激烈，撕逼之前先拿我这个小角色投个石头问问路。

　　接着扣回题目，媒体开放平台怎么开放的，是无任何原因就清除自媒体人的开放吗？我现在不以易车员工，就以自媒体人的身份跟你叫叫板。实在不爱说你们现在做的个烂样儿，汽车之家优创+，说客甩你一百条街，人家原地踏步等你你都追不上来，你们运营还有脸介于牛A与牛C之间？当初你们邀请我注册，追着要文章时候的那张嘴脸哪儿去了？我发出这篇文章，贴出这个图片，广大的自媒体同行们，竞品看到以后，得多嘲笑你们运营以及你们一蹦三级的老大？斌总的内部竞争，是让大家标着膀子一起撸，你追我赶，共同努力的意思，而不是你死我活，争抢资源，你好我就得弄死你的意思！

　　自媒体兄弟姐妹们，这，就是易车媒体“开放”平台的格局！因为内部部门竞争关系，争抢资源的关系，都可以用不欢迎自己人做自己平台自媒体的理由，把一个经过自己邀请的，对你有过内容贡献的自媒体人无故剔除。自媒体兄弟姐妹们，你们就想想，要是因为利益，因为客户，因为公关关系，就这个格局的“开放”平台，能把做为平台血液的作者，放到一个公平公正的对待的位置吗？我离开更好，我宁愿没有阅读量，自娱自嗨，也不愿意与汝为伍。

　　底下附上原版截图，以证明我所言不虚。另：喜欢围观的竞品们，同行大咖们，可联系公子深入挖据文章内含。